|
|
Vlani, 24. októbra 2009, bola otvorená trojpruhová diaľnica D1 medzi Bratislavou a Trnavou v oboch smeroch Diaľnica v celom trojpruhovom úseku v oboch smeroch nemala a ešte stále nemá odstavný pruh. V priebehu roku 2010 postupne pribúdali a ešte pribudnú aspoň odstavné plochy pre núdzové státie, aj keď tieto odstavný pruh nenahradia. Po roku používania trojpruhovej diaľnice, dňom 1. novembra 2010 bude na tomto úseku obmedzená maximálna rýchlosť na 110 km/h vo všetkých pruhoch.
|
Obmedzenie rýchlosti bolo odôvodnené častými a vážnymi dopravnými nehodami, ktoré boli na tomto úseku skoro denným pravidlom. Aj keď pre obmedzenie rýchlosti existujú vážne a logické dôvody, ako napr. kratšia brzdná dráha, najmä teraz v jesenných a prichádzajúcich zimných mesiacoch, predsa len sa natíska otázka, či neexistuje iné riešenie.
Obmedzením maximálnej rýchlostí na 110 km/h a v križovatkových úsekoch na 80 km/h sa predĺži jazdná doba o približne 5 minút, čo sa zdá, že nie je až tak veľa, ale v skutočnosti je to predĺženie jazdnej doby o približne 20%. Predĺženie jazdnej doby o takmer jednu pätinu jazdného času znamená zvýšené riziko vytvárania zápch s malým predpokladom, že dôjde k zníženiu dopravne nehodovosti. Faktom totiž ostáva, že ak by diaľnica mala odstavný pruh k mnohým závažným a tragickým nehodám nemuselo na tomto úseku diaľnice vôbec dôjsť. Prvoradým riešením je výstavba odstavného pruhu alebo alebo možno návrat aj návrat k dvojpruhovej diaľnici pokiaľ sa nedostavia odstavný pruh.
Pre všetkých motoristov však platí tvrdá skutočnosť, že od 1. novembra 2010 musíme po diaľničnom úseku Bratislava Trnava jazdiť maximálnou rýchlosťou 110 km/h.